PERMANENCES DE L’ANMAM EN 2025 

Nous avons reconsidéré notre planning des permanences et pour 2025, nous avons convenu faire des permanences dans les communes suivantes (selon les conventions signées avec les municipalités) seulement sur rendez- vous.
LE PRADET (Var) : le mardi
LA SEYNE-SUR-MER (Var) : le lundi
BREST (Finistère) : le samedi
PARIS (ville de Paris) sur rendez-vous.
Et ponctuellement dans d’autres communes en fonction du déplacement de certains membres de la gouvernance.
A été supprimée la permanence à LA VALETTE-DU-VAR (Var).
En cas de fréquentation trop faible, il est prévu supprimer cas par cas la permanence afin de permettre aux membres de la gouvernance de disposer du temps pour d’autres actions.

LES MISSIONS HUMANITAIRES PRÉVUES PAR L’ANMAM 

POUR L’UKRAINE (avant les grands froids de l’hiver)
L’ANMAM organise sa quatrième mission humanitaire car le besoin est toujours aussi grand en période de grand froid en Ukraine.
Nos missions précédentes ont été couronnées de succès grâce à vos dons ce dont nous vous remercions encore une fois. Pour cette fin d’année 2024, notre effort se concentrera sur l’acquisition des groupes électrogènes pour permettre à des sinistrés de trouver un peu d’électricité pour les heures des repas ou à la nuit tombée pour essayer d’avoir une vie normale (en apparence seulement) avec un peu de chaleur. Donnons à cette population fortement impactée par la guerre un peu de réconfort pour avoir chaud (ou moins froid).
Merci de nous adresser votre geste de solidarité car le temps presse à présent. Espérons que le grand froid ne fera pas d’autres victimes.
Tout don en 2024 entraînera l’émission d’un reçu fiscal. Merci d’avance.
POUR LA RCI (République Côte d’Ivoire)
Une équipe de bénévoles de Toulon s’active à concrétiser le projet d’une mission humanitaire en République de la Côte d’Ivoire. Le but est d’aider une population reculée du pays qui est isolé et sans moyens.
Depuis la France, notre équipe va envoyer des affaires scolaires, des produits de première nécessité, du lait en poudre maternisé, des jouets pour le Noël des enfants (et oui, Noël existe aussi là-bas), des vêtements d’été (hommes, femmes, enfants), du matériel médical (attelles et béquilles, canne anglaise, déambulateur, fauteuil roulant, etc…).
Souvenez-vous que nous avons par le passé envoyé une palette à Madagascar avec le concours de la mission Jeanne d’Arc et un lot de 42 cartons à Dakar grâce au Patrouilleur de haute mer « CDt BIROT » qui partait en mission plusieurs mois dans cette zone.
Nous ferons une demande à la Marine pour solliciter à nouveau son concours pour l’acheminement des affaires collectées.
Pour de plus amples renseignements tél : 06 59 43 43 10.

Nous avons tous quelque chose à donner quand on voit l’état de nos armoires.

LE GROUPE AÉRONAVAL DE LA FRANCE 

Le GAN va être déployé en Indopacifique lors de la mission Clemenceau 25.
Vendredi 8 novembre, le Contre-amiral Jacques Mallard, commandant la force aéromaritime de réaction rapide, a confirmé lors du point presse hebdomadaire du Ministère des Armées le déploiement du groupe aéronaval (GAN) dans la zone Indopacifique dans le cadre de la mission Clemenceau 25.
Le but de cette opération consiste à « promouvoir un espace indopacifique libre, ouvert et stable avec nos partenaires régionaux dans le cadre du droit international et à contribuer à la protection de nos populations et de nos intérêts ».
Dans cette perspective, le GAN évoluera durant environ 5 mois en Méditerranée orientale, en mer Rouge, en océan Indien et jusque dans l’ouest de l’océan Pacifique, tout en participant à la mission Aspides, aux exercices Varuna, La Pérouse et Pacific Steller afin d’y développer l’interopérabilité avec les alliés et partenaires de la France.
Alors que le Charles de Gaulle n’a pas navigué jusqu’en Asie depuis 2019, ce déploiement encore plus lointain vers le Pacifique a vocation à démontrer que la France peut y déployer son principal outil de projection de puissance si nécessaire, qui plus est dans une zone qui voit plus de 40 % du PIB mondial transiter.
Si la composition précise du GAN n’a pas été dévoilée, le Contre-amiral a insisté sur une mission marquée par l’«utilisation massive des données » et la mise en place d’un data hub expérimental à l’échelle du GAN.

DÉPART DU CHARLES DE GAULLE POUR PLUSIEURS MOIS 

Jeudi dernier, le porte-avions CHARLES DE GAULLE a quitté TOULON pour une mission de plusieurs mois conduisant tout le groupe de bâtiments dans le Pacifique.  
L’ANMAM souhaite à l’équipage une bonne mission et de rester à l’écoute de tout se qui se passera en France car les mois à venir vont être préoccupants pour les Français, sans alarmisme cependant.
Bonne mer et bon vent et que le Dieu des mers soit toujours avec vous. Nous ferons paraître régulièrement des brèves relatives à votre périple afin d’informer les lecteurs de l’évolution de votre mission.
Rendez-vous en 2025 à TOULON.

TOURVILLE 

Un nouveau sous-marin nucléaire est arrivé dans la rade de Toulon le 27 novembre 2024.
Le Sous-marin Nucléaire d’Attaque Tourville est arrivé dans la rade de Toulon ce mercredi, en provenance de Brest. Il est le troisième SNA de type Suffren à rejoindre le port militaire varois.

Coïncidence ou événements parfaitement synchronisés ? Quand le kiosque du SNA Tourville est passé devant les jardins de la Tour Royale, ce mercredi matin, les autorités civiles et militaires étaient justement en train d’y commémorer la fête de l’arme sous-marine. Devant le monument national dédié aux submersibles de l’armée française, la foule a pu constater, entre les jets des canons à eau célébrant cette arrivée, que la relève des bateaux noirs était assurée. 

100 mètres de long
En provenance de Brest, où la Marine nationale a récemment pris possession du bâtiment, le Sous-marin Nucléaire d’Attaque Tourville a ainsi découvert sa base toulonnaise. Il y rejoint deux autres unités du programme Barracuda déjà en service, les sous-marins Suffren et Duguay-Trouin. Mais aussi les "vieux" sous-marins de type Rubis que sont l’Améthyste et la Perle.
L’admission au service actif du Tourville doit, elle, intervenir l’an prochain après une campagne d’essais opérationnels. D’une longueur de 100 mètres, ce SNA est équipé, comme les autres, d’une propulsion nucléaire qui lui confère un rayon d’action et une discrétion remarquable. Plus rapides, plus endurants et plus polyvalents que les sous-marins de la génération précédente, les types Suffren bénéficient aussi de nouvelles capacités de mise en œuvre des forces spéciales et de frappe d’objectifs à terre situés à plusieurs centaines de kilomètres, à l’aide du missile de croisière naval.

C’EST QUOI DES QUEUES DE RAT DANS LA MARINE ? 

Les amarres qui retiennent le navire à quai sont les aussières. Fabriquées à l’origine en chanvre et désormais en copolymère, elles portent chacune un nom : pointe, garde, traversier. Les traversiers empêchent le navire de s’écarter du quai, la pointe avant et la garde arrière de reculer et la pointe arrière et la garde avant d’avancer. Les aussières sont toujours doublées.
Lorsque les conditions météorologiques sont mauvaises, il est conseillé de tripler chaque aussière, et en cas de grosse tempête il est même possible d’ajouter des queues de rat à l’avant et à l’arrière du navire. Elles viennent alors renforcer les pointes.
Les queues de rat sont, dans la Marine, des câbles d’acier ayant une capacité de résistance supérieure à celle des aussières. Elles empêchent donc leur rupture. Prises sur un corps-mort placé sur le fond, elles ont, comme pour les aussières, un diamètre adapté à la taille du navire. Les amateurs de voile, pour leur part, donnent ce nom à l’extrémité en pointe d’un cordage dont les brins sont effilés et terminés par une surliure (tressage réalisé avec un fil de caret).

ROYALE NAVY EN CRISE 

La Flotte Royale Auxiliaire en crise
Créée en 1905, la Flotte Royale Auxiliaire (FRA) joue un rôle essentiel de soutien logistique à la Royal Navy (RN) au niveau mondial, et au fil du temps, au profit de ses alliés également.
Cependant cette force a vu son nombre de navires être considérablement réduit depuis les années 2000 (- 50 % depuis 2003). Mais la situation est encore plus critique aujourd’hui : en effet, la FRA perd des équipages en raison de plusieurs facteurs : la réduction du nombre de navires évidemment, mais aussi l’allongement du temps passé en mer, ou encore le gel des salaires depuis 2010.
Pour répondre à ce défi, la RN et la FRA tentent d’améliorer les conditions de service des marins, mais elles n’ont pas la main sur tous les sujets, dont celui de la rémunération.
La situation est problématique, notamment pour la Royal Navy qui dépend grandement de la FRA. À titre d’exemple, cette dernière possède actuellement les seuls navires de débarquement amphibie disponibles pour une utilisation immédiate, les HMS Albion et HMS Bulwark ayant été désarmés à cause d’un manque d’équipage.
Un autre sujet concerne la suppression des navires de ravitaillement, mettant en péril l’avenir des missions HADR (Humanitarian Assistance and Disaster Relief) régulièrement entreprises par le Royaume-Uni.

NOUVEAU BATEAU FURTIF EN CHINE 

La Chine dévoile un trimaran militaire furtif et autonome de 58 mètres de long.
La Chine State Shipbuilding Corporation (CSSC) a dévoilé un trimaran furtif autonome de 58 mètres le 8 novembre, lors d’un salon aéronautique local. Le constructeur le destine à la marine chinoise comme à l’export.

Le JARI-USV-A Orca, développé par la Chine State Shipbuilding Corporation (CSSC), a été présenté au salon aéronautique de Zhuhai le 8 novembre. Il s’agit d’un trimaran autonome de 58 mètres de long, présenté comme doté d’une grande furtivité. Ce bateau autonome peut atteindre 40 nœuds. 

Est-ce une évolution visant à faire des bâtiments sans équipage ? On en parle.

PATROUILLEURS FINANCÉS PAR LA FRANCE ET LIVRÉS POUR LES PHILIPPINES 

La France va financer et livrer 40 patrouilleurs aux Philippines.
Les Philippines ont validé l’achat de 40 patrouilleurs à la France pour leurs garde-côtes, financés par le programme français d’aide publique au développement, pour un coût de 408 millions d’euros.
Les navires seront fabriqués en France et aux Philippines.

PÉTANQUE IN DOOR 

Nous vous convions à une soirée "PÉTANQUE" au centre-ville à Toulon, bien au chaud, dans un espace consacré à ce sport provençal.
Nous serons entre amis puisque nous avons invité les membres de AVF TOULON (Accueil Villes Françaises) avec lesquels nous avons une convention de partenariat. La date retenue est le jeudi 19 décembre 2024 (juste avant le départ en vacances). L'adresse est 6 rue Chevalier Paul à TOULON (Ancien quartier de Chicago - pour ceux qui ont connu). Nous avons fixé à 18h le rendez-vous pour permettre de commencer assez tôt pour ne pas en faire une soirée trop longue (fin prévue vers 22h30) - Des lots récompensent les meilleurs - Surtout apportez avec vous vos boules et votre bonne humeur car c'est la période de Noël où tous les problèmes s'aplanissent et font place (si possible) à la convivialité.
Que la fête commence ! Inscription obligatoire avec le lien ci-après : 

https://www.helloasso.com/associations/anmam/evenements/soiree-petanque-1
date limite d’inscription le 12 décembre 2024 à minuit.
Au plaisir de se retrouver nombreux (20 personnes attendues avec toujours le même principe premiers arrivés, premiers servis).

Une remarque, suggestion... n'hésitez pas à nous en faire part

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