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BREST - CHERBOURG - TOULON
Semaine 50
La vie de l'Association
REPAS DE FIN D’ANNÉE (AVF ANMAM) 
C’est au Lycée Anne-Sophie Pic (cheffe étoilée qui a donné son nom au lycée) que les deux repas de fin d’année se sont déroulés pour le bonheur de nos participants. 
Cette année nous avons associé quelques membres de AVF (Accueil Villes Française) dont le président est un ancien marin, pour appliquer notre partenariat (par convention) bien sympathique entre les deux structures.
Compte tenu de la disponibilité de la salle, il a fallu scinder le groupe sur deux jours (les 27 nov. et le 3 déc.) afin de satisfaire tout ce petit monde à l’agenda bien garni (c’est bien connu chez les seniors). Notons au passage que les menus sont raffinés et que le service fait par des élèves de dernière année, est remarquable. L’ambiance était au rendez-vous car le but était de ne pas faire de plan de table afin de laisser libre les personnes de se trouver un voisin le temps d’un repas afin d’échanger sur les activités de chaque structure. Challenge réussi car chacun promettait de revenir en 2025.
Quelle grande joie pour un responsable associatif de voir que le projet plaît à l’ensemble et il a été envisagé d’amplifier les participations dans chaque structure pour en connaître toutes les subtilités.
Prochains rendez-vous déjà annoncés :
• Soirée Pétanque in door à TOULON (ANMAM) – 19 décembre 2024 - avec remise de prix ;
• Sur les chemins de Pagnol à AUBAGNE (AVF) – été 2025 ;
• Galette des rois à l’AVF - début 2025.
Merci à celles et ceux qui ont assuré l’ambiance et aux autres d’avoir participé avec toute la joie débordante que nous avons pu apprécier. Merci à Annie d’être venue du département voisin. À refaire assurément.
DÉFISCALISEZ AVANT QU’IL NE SOIT TROP TARD 
Pour particulier et pour entreprise :
Particulier : vous pouvez bénéficier d'une réduction d'impôt égale à 66 % du montant de votre don, dans la limite de 20 % de votre revenu imposable.
Entreprise : l’ensemble des versements à ANMAM permet de bénéficier d’une réduction d’impôt sur les sociétés de 60 % du montant de ces versements, plafonnée à 20 000 € ou 5 ‰ (5 pour mille) du chiffre d'affaires annuel hors taxe de l’entreprise. En cas de dépassement de plafond, l'excédent est reportable sur les 5 exercices suivants.
COMMENT FAIRE ?
Avant le 31 décembre 2024, suivre les instructions en cliquant sur le lien en fin de texte et vous pourrez profiter de la prise en compte de votre don pour le faire valoir lors de votre prochaine déclaration de revenus.
Le fait de faire un don est « gagnant-gagnant » car vous avez un avantage fiscal et l’ANMAM reçoit une somme qui lui permet de poursuivre les objectifs fixés dans les statuts de l’association nationale reconnue d’intérêt général, à but non lucratif, régie par la Loi du 1er juillet 1901.
L’ANMAM est habilitée à recevoir des legs et des donations par le biais de votre notaire qui peut vous apporter les conseils appropriés.
Nous restons à votre écoute : www.tous-les-marins.org.
Chaque don est important aussi minime qu’il soit car les petits ruisseaux font les grandes rivières.
Vous avez le choix pour soutenir la cause qui vous est chère.
Don pour l’ANMAM
https://www.helloasso.com/associations/anmam/formulaires/6
Don pour l’UKRAINE
https://www.helloasso.com/associations/anmam/formulaires/10
Don pour la CÔTE d’IVOIRE
https://www.helloasso.com/associations/anmam/formulaires/9
IMPORTANT : à faire avant le 31 décembre 2024.
L’ANMAM
LA M E R
OFFRE D’EMPLOI 
Le centre du service national et de la jeunesse de Lille (Caserne Van Damme – rue Lydéric à Lille) recrute 20 personnels pour animer et encadrer les nouvelles Journées de Défense et de Citoyenneté (JDC).
Âge : entre 20 et 45 ans.
Contrat de 1 à 5 ans, de 20 à 37 jours d’activité par an.
Statut : réserviste spécialiste.
Rémunération selon le grade attribué, de sergent/maître ou maréchal des logis à capitaine/lieutenant de vaisseau.
Personnes à contacter pour renseignements complémentaires : AAEHC CHAUVAT Daniel 03.28.38.22.65 ou SACS CHAOU Soraya 03.59.54.42.73.
Pour candidater : envoyer CV et lettre de motivation à l’adresse mail suivante  : csnj-lille.reserviste.fct@intradef.gouv.fr
Les entretiens se dérouleront à partir de la semaine 48. Formation prévisible 1er semestre 2025.
Pour voir la fiche de poste, cliquez ICI
Des moment forts de l'ANMAM
LES MISSIONS HUMANITAIRES PRÉVUES PAR L’ANMAM 
POUR L’UKRAINE (avant les grands froids de l’hiver)
L’ANMAM organise sa quatrième mission humanitaire car le besoin est toujours aussi grand en période de grand froid en Ukraine.
Nos missions précédentes ont été couronnées de succès grâce à vos dons ce dont nous vous remercions encore une fois.
Pour cette fin d’année 2024, notre effort se concentrera sur l’acquisition des groupes électrogènes pour permettre à des sinistrés de trouver un peu d’électricité pour les heures des repas ou à la nuit tombée pour essayer d’avoir une vie normale (en apparence seulement) avec un peu de chaleur.
Donnons à cette population fortement impactée par la guerre un peu de réconfort pour avoir chaud (ou moins froid). Merci de nous adresser votre geste de solidarité car le temps presse à présent. Espérons que le grand froid ne fera pas d’autres victimes.
Tout don en 2024 entraînera l’émission d’un reçu fiscal. Merci d’avance.
POUR LA RCI (République Côte d’Ivoire)
Une équipe de bénévoles de Toulon s’active à concrétiser le projet d’une mission humanitaire en République de la Côte d’Ivoire.
Le but est d’aider une population reculée du pays qui est isolé et sans moyens. Depuis la France, notre équipe va envoyer des affaires scolaires, des produits de première nécessité, du lait en poudre maternisé, des jouets pour le Noël des enfants (et oui, Noël existe aussi là-bas), des vêtements d’été (hommes, femmes, enfants), du matériel médical (attelles et béquilles, canne anglaise, déambulateur, fauteuil roulant, etc…).
Souvenez-vous que nous avons par le passé envoyé une palette à Madagascar avec le concours de la mission Jeanne d’Arc et un lot de 42 cartons à Dakar grâce au Patrouilleur de haute mer « CDt BIROT » qui partait en mission plusieurs mois dans cette zone.
Nous ferons une demande à la Marine pour solliciter à nouveau son concours pour l’acheminement des affaires collectées.
Pour de plus amples renseignements tél : 06 59 43 43 10.
Autour de nos marines
DÉPART DU CHARLES DE GAULLE POUR LE PACIFIQUE 
"Cette mission s’annonce exceptionnelle": le Contre-amiral Jacques Mallard lève le voile sur le départ du Charles de Gaulle.
Alors que le porte-avion Charles de Gaulle a appareillé ce jeudi 28 novembre du port militaire de Toulon, nous avons rencontré le Contre-amiral Jacques Mallard, commandant du Groupe aéronaval.
Une mission d’une telle envergure est-elle inédite ? 
Disons que c’est nouveau. De par la distance – avec un éloignement jusqu’à 10.000 nautiques (18.500km, Ndlr) – et la durée. Le Charles de Gaulle a déjà navigué en Indo-Pacifique en 2019 mais pas là où nous avons prévu d’aller.
L’idée, c’est d’aller montrer ses muscles dans le Pacifique, où la Chine prend de plus en plus de place ?
L’intérêt d’agréger et de déployer ces moyens militaires impressionnants, c’est d’afficher une détermination. Il s’agit de promouvoir un Indo-Pacifique libre, ouvert et stable.
Le porte-avions embarquera-t-il l’arme nucléaire à son bord ?
Vous comprenez bien que cette information ne peut pas être dévoilée.
En mer Rouge, des navires sont régulièrement pris pour cible par les rebelles houthistes. Craignez-vous ce moment ?
Il n’y a pas d’appréhension. La première partie du déploiement consistera à apprendre à travailler ensemble, avec des bateaux qui sont excellents et expérimentés. L’objectif est de monter en gamme pour être prêt à traverser la zone de la mer Rouge, sur laquelle une menace est en effet possible. Mais on connaît relativement bien le secteur. Un de nos bâtiments y est déployé quasi en permanence.
C’est nouveau d’être confronté à ces actions de feu mais c’est aussi une belle mission que d’y faire valoir la liberté de navigation.
Quand arriverez-vous là-bas ?
Le porte-avions n’est pas un bateau de croisière. Nous avons comme principe de ne pas annoncer ce type de transit. Après, grosso modo, le Charles de Gaulle fait 1.000 kilomètres par jour. On sera donc dans l’océan Indien entre Noël et le Nouvel an. J’ajoute que nous n’avons pas de pression temporelle.
On imagine que vous avez aussi une pensée pour vos familles ?
Tout à fait. On a 3.000 marins qui laissent derrière eux leurs familles pour une longue période. Certaines se retrouvent parfois dans une situation un peu délicate. Je voudrais les remercier de nous permettre de remplir cette mission, qui s’annonce exceptionnelle.
LE PRAIRIAL AU JAPON 
Coopération et commémorations pour le Prairial au Japon.
Du 5 au 11 novembre 2024, la Frégate de Surveillance (FS) Prairial a fait escale à Maizuru, sur la côte ouest du Japon. Ce port du Japon n’avait pas accueilli de bâtiment français depuis 2000. Cette escale a donc été l’occasion de renforcer les liens entre la Marine nationale et les forces navales d’autodéfense du Japon.
Une journée VIP a été organisée sous l’angle d’un héritage culturel commun autour du sabre, arme de l’officier de Marine et arme du samouraï. 
Les rencontres ont également permis de présenter aux VIP et journalistes les missions du Prairial et sa contribution à la mission Enforcement Coordination Cell (ECC) qui vise à lutter contre le contournement par la Corée du Nord, des sanctions établies par le Conseil de Sécurité de l’ONU.
Puis, une délégation de marins du Prairial s’est rendue dans la ville voisine de Tsuruga pour rendre hommage à deux marins français de l’escadre d’Extrême-Orient décédés à la fin du XIXème et au début du XXIème siècle et inhumés dans ce port qui était alors le seul port de la mer du Japon ouvert aux étrangers. La cérémonie a été suivie d’une visite du musée de l’humanité qui consacre une place à la présence internationale et notamment française dans la région.
L’escale s’est achevée par une rencontre sportive entre les marins français et ceux du Sendai, le bâtiment hôte. Les marins se sont affrontés au cours d’un match de rugby se soldant par la victoire de la délégation française et clôturant une escale riche en collaboration.
À la veille de son appareillage de Maizuru, l’équipage du Prairial a commémoré la fin de la Première Guerre mondiale.
Le 11 novembre, le clairon « aux morts » a raisonné dans les montagnes japonaises bordant la baie, en hommage aux soldats français tombés au champ d’honneur entre 1914 et 1918.
Le commandant a rappelé l’engagement actuel des militaires français à terre, dans les airs, en mer et sous les mers, servant la France aux quatre coins du monde. L’équipage du Prairial s’est associé aux anciens combattants en soutenant le Bleuet de France.
Les Forces Armées en Polynésie Française (FAPF) constituent un dispositif interarmées prépositionné à dominante maritime. Les FAPF ont pour principale mission d’assurer la souveraineté de la France dans la zone Asie-Pacifique. Elles confirment son statut de nation souveraine et riveraine, soucieuse de la stabilité régionale. Environ 900 militaires sont engagés dans des missions de sauvegarde des espaces maritimes, de police des pêches et de lutte contre les trafics illicites. Ils sont également en mesure de répondre, sous court préavis, à des crises sécuritaires ou environnementales. Les FAPF disposent d'un savoir-faire spécifique en matière d’assistance aux populations, l’Humanitarian Assistance and Disaster Relief (HADR), qu'elles partagent régulièrement avec les pays du Pacifique Sud.
ÉCOLE NAVALE 
Une cérémonie qui marque un point de départ.
Le 28 novembre 2024, après le coucher du soleil, la place d’armes de l’École navale s’active. Une cérémonie se met en place, celle de la constitution de la promotion de l’École d’Application des Officier de Marine (EAOM) 2025.
Le Vice-amiral Laurent HEMMER remet la flamme de guerre.
Cette cérémonie acte officiellement et de façon symbolique la création de la promotion EAOM 2025, fusion visant à créer une ambiance d’entraide et de camaraderie au sein de la promotion pendant la mission Jeanne d’Arc 2025 et à initier un réseau de coopération professionnelle entre ses membres tout au long de leur carrière. 
La flamme de guerre, un symbole fort
Durant cette cérémonie, présidée par le commandant de l’École navale, le Vice-amiral Laurent Hemmer, le commandant de la mission Jeanne d’Arc 2025 a reçu la flamme de guerre de tradition du porte-hélicoptères Jeanne d’Arc. Cette flamme se transmet de promotion en promotion depuis 2012, liant ainsi les différentes générations.
C’est donc avec émotion que ses 65 mètres ont été déroulés dans les mains de la nouvelle génération prête à prendre la mer.
Attendue avec une certaine impatience, la mission Jeanne d’Arc marque l’aboutissement des trois ans de formation des officiers-élèves. Ce premier embarquement de 5 mois, qui les conduira loin, longtemps et en équipage, leur permettra d’approfondir de façon pratique et dans un contexte opérationnel leurs connaissances en navigation, en opérations et en commandement.
LE DESIGN DU FUTUR PORTE-AVIONS FRANÇAIS
Alors que les études avant-projet détaillé du Porte-Avions français de Nouvelle Génération (PA-NG) se poursuivent, les caractéristiques du bâtiment se précisent. À commencer par son tonnage, qui sera un peu plus important que l'estimation initiale de 75.000 tonnes.
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LE PORT DE LA SEYNE-SUR-MER (Var) S‘OUVRE AUX CROISIÈRES 
Toulon-La Seyne, nouveau point de départ pour les croisières Costa à partir d’avril 2025.
À partir du 16 avril prochain, Costa Croisières fera escale à la Seyne-sur-Mer, marquant ainsi le début de deux itinéraires exclusifs en Méditerranée. Chaque dimanche, les départs se feront depuis le terminal croisière de la Seyne-sur-Mer, avec un total de 27 escales programmées en 2025, un record pour ce port et qui témoigne aussi l’intérêt grandissant envers cette destination de France.
VIOLETTE DORANGE 
La plus jeune du Vendée Globe est toujours dans la course et elle fait l’admiration de sa famille.
Agée de 23 ans elle tient tête aux super grands navigateurs pour sa premiere participation – Bravo Violette, que les dieux des mers soient toujours avec toi.
Les Marines étrangères
MARINE ITALIENNE
L’Italie va mettre en service son plus gros bâtiment de guerre (Source Mer et Marine).
La Marine italienne va mettre en service, dans quelques jours, le porte-hélicoptères d’assaut Trieste, le plus grand bâtiment de combat réalisé dans le pays depuis la seconde guerre mondiale. 
L’évènement est prévu le samedi 7 décembre dans le port de Livourne, lors d’une grande cérémonie à laquelle doit notamment assister le Président italien, Sergio Mattarella.
Le Trieste succède au porte-aéronefs Garibaldi, entré en flotte en 1985 et retiré du service le 1er octobre. 
Avec une longueur de près de 245 mètres, pour une largeur de 36 mètres au niveau du pont d’envol et un déplacement en charge de 33.000 tonnes, le nouveau porte-hélicoptères d’assaut (Landing Helicopter Dock - LHD) de la Marina militare sera le plus gros bâtiment de la flotte italienne et le plus imposant réalisé par l’Italie depuis les cuirassés de la classe Littorio.
BRÈVES SUR LES MARINES ÉTRANGÈRES
ROYAUME-UNI 
Le désarmement continue pour la Royal Navy Dans un contexte de restrictions budgétaires, la défense britannique subit à nouveau des coupes sévères, malgré des promesses d'augmenter le budget à 2,5 % du PIB.
En raison du déficit public, plusieurs équipements militaires vont être retirés prématurément, notamment des drones tactiques Watchkeeper, des hélicoptères de manœuvre vieillissants (CH-47 Chinook, Puma HC2), et des navires de la Royal Navy, comme des pétroliers auxiliaires et une frégate Type 23 gravement endommagée. De plus, les deux derniers navires d’assaut amphibie, HMS Albion et HMS Bulwark, seront désarmés, sans doute plus tôt que prévus.
Ces retraits témoignent d’une difficulté britannique, récurrente depuis les coupes opérées dans les années 2010, à équilibrer ambitions stratégiques et contraintes budgétaires auxquelles s’ajoutent des déficits RH sans précédents. Bien que l’objectif soit de moderniser la défense, ces décisions risquent d’affaiblir les capacités opérationnelles à court terme, en particulier dans les domaines amphibies et aériens.
CHINE 
Présentation d'un navire de guerre dernier cri à Hong Kong.
Le 21 novembre dernier, la Chine a présenté le Hainan, un navire d’assaut amphibie ultramoderne de 36 000 tonnes, au port de Hong Kong. Long de 200 mètres et pouvant transporter 30 hélicoptères, il fait partie de la flotte déployée en mer de Chine méridionale, l’un des théâtres maritimes majeurs de la région Indopacifique. Cette présentation à Hong Kong mettant en valeur la puissance militaire de Pékin, permet au gouvernement chinois de rappeler son autorité sur ce territoire après la répression du mouvement pro-démocratie en 2020.
Faits historiques
LA « SANTA MARIA » (1492 ) 
On ignore à peu près tout de la nef capitaine de Christophe Colomb : la Santa Maria c'était une caraque à 3 mâts, sans doute un peu plus grande que les 2 autres navires de l'expédition mais dont la longueur ne devait guère excéder 25 mètres. Elle portait 2 grandes voiles carrées sur les 2 mats avant, une voile triangulaire sur son mât arrière et sans doute une civadière sous le beaupré. La coque entièrement pontée était surélevée pas un château à l'arrière et un gaillard à l'avant. Le château arrière abritait les appartements de l'amiral et des officiers.
La flottille partit de Palos le 3 août 1492, fit une longue escale technique aux Canaries et repartit enfin le 6 septembre.
Le mois qui suivit parut interminable aux équipages qui faillirent se mutiner (1).
Dans la nuit du 11 au 12 octobre enfin la terre fut en vue. Christophe Colomb et ses hommes étaient persuadés d'avoir atteint l'Asie ils se trouvaient en fait dans les Bahamas.
Pendant 2 mois et demi les 3 navires explorèrent les îles ou le hasard les avait conduits. Ils visitèrent tour à tour l'île de San Salvador (aujourd'hui les îles Watling) plusieurs petites îles voisines l'île Jeanne (Cuba) l'île espanola (Haïti) puis la Pinta se sépara du groupe, à la fin du mois de novembre, pour explorer seule la région.
Le navire de Christophe Colomb n'est jamais revenu du nouveau monde : il a fait naufrage durant la nuit de Noël 1492
(1) = début de mutinerie à bord de la « Santa Maria »
Au début du mois d'octobre les esprits s'échauffèrent tellement à bord de la Santa María que Christophe Colomb s'approcha de la Pinta pour demander l'avis de Pinzon. Une curieuse conversation s'engagea au porte-voix : « Monsieur, déclare Martin Alonzo Pinzon, capitaine de la Pinta pendez-en, je vous prie, une demi-douzaine et jetez les à l'eau ; si vous n'osez le faire nous passerons, moi et mes frères, à votre bord et le ferons ; une flotte envoyée en mission par de grands rois comme les nôtres ne retournera pas sans rapporter de bonnes nouvelles » L’amiral calma le jeu : « tâchons de nous entendre avec ces braves gens et allons encore quelques jours et si d'ici là nous n'apercevons pas la terre nous prendrons d'autres dispositions. » Cette conversation entendue de tous suffit à calmer les esprits.
Note d'humour
Mon voisin m’annonce avec fierté : ma fille vient de perdre sa première dent.  
Et il ajoute : ça lui apprendra à me répondre !
UN MARIN EN BORDÉE
Pensée de la semaine
Nous avons une pensée pour nos 2000 marins qui viennent de quitter TOULON pour une mission de longue durée dans le Pacifique : porte-avions, ravitailleur, frégate, sous-marin, et autres bâtiments qui se joindront à cette escadre pour des exercices en cours de mission. 
Nos vœux chaleureux de bonne mer et bon vent.


À la semaine prochaine
(Semaine 51)
Le Comité de rédaction de l'ANMAM
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